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Conférence de presse du 11 février par Pierre Balland

L’Union des Entreprises – MEDEF Finistère tire la sonnette d’alarme face au recours  à ce que l’on peut qualifier de « niches fiscales » pour les collectivités comme le VT, la TLPE ou la taxe additionnelle à la taxe de séjour votée par le Conseil Général.
Blocage de ports : inadmissible !
Alors que les négociations de la dernière chance sont en cours, l’Union des Entreprises à dénoncé publiquement dans la presse la prise en otage des PME et le risque de perte d’activité. Comme l’a dit Laurence Parisot,  « Il peut y avoir des désaccords entre syndicats, patronat et gouvernement, mais il n’y a aucun désaccord qui justifie une mise à mort ».En effet ce bras de fer entre la CGT et le gouvernement nuit gravement depuis un mois à l’activité portuaire et aux entreprises qui en dépendent, notamment pour les industries agroalimentaires bretonnes qui doivent déjà faire face à la hausse des matières premières. La grève touche aussi l’activité container pour beaucoup de PME.L’Union des Entreprises – MEDEF Finistère est donc totalement solidaire du Collectif pour la libération des ports de Commerce bretons. L’accord négocié en octobre par les partenaires sociaux sur la prise en compte de la pénibilité dans la manutention portuaire (lequel est remis en question) touche au plus 5 à 6 000 personnes dans les grands ports nationaux. Il faut aussi prendre conscience que les départs anticipés à la retraite vont générer des couts sociaux qui seront supportés au final  par les gestionnaires des ports.
Versement transport : après la COCOPAQ, la Communauté de communes de Concarneau et Quimper Communauté ?
Dès le 23 septembre 2010, jour de la délibération à la COCOPAQ sur le versement transport (0.8% de charge payée par les employeurs de plus de 10 personnes sur la totalité du salaire) instauré au sein de la communauté des communes, nous avons contesté le taux et la méthode pratiquée au détriment des entreprises. Après 2 mois de contestation et une réunion en date du 14 janvier, le président de la COCOPAQ a consenti 3 mois de délais le temps d’organiser à la CCI une réunion d’information hier, jeudi 17 février ; sans résultat.. Le taux de 0.8% reste totalement déraisonnable au regard de la taille de la collectivité et de la conjoncture économique.A la demande de la  communauté de communes de Concarneau Cornouaille (4C), l’Union des Entreprises du Finistère participera à une réunion de travail sur le même sujet.Enfin à Quimper, le projet d’un ou plusieurs couloirs réservés aux bus ouvre la question du financement via le VT. En effet la Loi de Finances rectificative pour 2010 permet aux autorités organisatrices de transport des communes (ou communauté de communes) dont la population est comprise entre 50 et 100 000 habitants ayant décidé de réaliser une infrastructure de transport collectif en site propre, de majorer le taux du VT jusqu’à 0.85%. La communauté d’agglomération de Quimper est actuellement à 0.60% et nous demandons aux élus de ne pas faire peser le cout de cet aménagement urbain sur les entreprises.
Taxe sur les enseignes
L’Union des Entreprises reste aussi mobilisée contre la Taxe sur les enseignes (TLPE). En effet, la taxation des « enseignes » est avant tout  un moyen de financement supplémentaire sous le prétexte de « pollution visuelle ». A Brest, après avoir gagné 1 million d’€ en 2010, la ville décide désormais d’exonérer les surfaces de moins de 7 m² alors qu’il s’agissait dans la loi d’une exonération de droit que les élus avaient délibérément exclue !  Pour certaines entreprises, la TLPE peut représenter plusieurs fois la TP !

Après avoir fait le point sur le blocage des ports et la fiscalité, Pierre Balland a rappelé à la presse l’importance des dossiers de fond :

-       Brest et Quimper à 3 h de Paris
-       l’énergie
-       le traitement des déchets industriels (centre d’enfouissement de classe 3).

De plus l’écotaxe (taxe Borloo) sur la voie express reste une épée de Damoclès pour la compétitivité de l’économie bretonne.

Sur l’énergie, L’Union des Entreprises – MEDEF Finistère soutient le projet de centrale thermique d’appoint à Guipavas. Ce projet est incontournable pour la sécurisation de notre alimentation électrique. Il faut rappeler qu’en 2010, il y a eu au moins une douzaine de situations critiques les jours de grands froids qui ont nécessité des baisses de tension nominale (UN-5%) sur le réseau. Cela démontre clairement la fragilité de la pointe de Bretagne.

Quimper et Brest à 3h de Paris : L’Union des Entreprises – MEDEF Finistère sera présente au sein du Comité de liaison Etat / Région / RFF qui vient d’être lancé le 8 février dernier.

Téléchargez le document de présentation

Nous suivrons également le projet de « club TGV Bretagne » proposé par la SNCF afin de favoriser les actions de développement. Si personne ne doute de la réalisation de ce grand projet, la fin de la phase 2, qui doit permettre d’atteindre les 3h en temps moyen de parcours, est envisagée pour 2020 !

Retrouvez les articles parus dans Le Telegramme 12 fevrier 2011 ; Ouest France 14 fevrier 2011 ;Le Progrès 18 février 2011